Samuel Morand le 16/07/2021
Après avoir présenté la Porsche 356 SL victoire de sa catégorie aux 24 Heures du Mans 1951, et la Porsche 917 KH qui lui apporta sa première victoire au scratch en 1971, Porsche s'intéresse à la Porsche 936/81 Spyder que Jacky Ickx et Derek Bell conduisirent à la victoire en 1981, devant deux modèles Rondeau M379. Il s'agissait là du cinquième succès du constructeur allemand dans la Sarthe, après ceux obtenus en 1971 avec la 917 KH, puis avec les modèles 936 (1976 et 1977) et 935 K3 (1979).
Cette victoire de 1981 constitua la dernière sortie en piste de la Porsche 936, construite autour de nombreux éléments repris à la 917, et animée par un bloc flat 6 turbo de 2.1 litres emprunté à la Porsche 911 Carrera RSR Turbo de 1974. Après le succès du tandem Ickx/Bell, la 936 fut transformée en coupé puis remplacée avec le succès que l'on sait, par la 956.
Norbert Singer qui était déjà de l'aventure de la Porsche 917 KH, retrace aux côtés de Timo Bernhard, le parcours du modèle 936 dont l'histoire fut assez amusante. En fin d'épisode, les deux hommes retrouvent ensuite Walter Röhrl, qui triompha lui aussi lors de l'édition 1981 des 24 Heures du Mans, mais cette fois dans la catégorie GTP à bord d'une Porsche 924 partagée avec Jürgen Barth. Un succès qui a contribué au palmarès appréciable du constructeur de Stuttgart au Mans, où il compte pas moins de 107 victoires de catégorie.
Crédit illustration : Porsche