Samuel Morand le 30/08/2018
Le premier des deux est une RUF RTurbo de 2002 qui fut utilisée par le constructeur pour tourner sa vidéo promotionnelle sur la Nüburgring Nordschleife, et qui figura également ensuite sur la couverture du livre référence écrit par Marc Bongers : « Porsche and RUF Sportscars ».
Cette RUF RTurbo dotée d'une transmission intégrale et animée par un bloc flat-six 3.6 litres de 557 ch et 780 Nm (48 197 km couverts), associé à une boîte manuelle à six rapports, est présentée dans sa livrée d'origine « Speed Yellow » avec un intérieur en cuir noir.
Le second modèle est une RUF BTR2 993 Turbo de 1998 qui fait partie des quinze exemplaires BTR2 coupés assemblés dans les ateliers de RUF, et dont cinq seulement l'ont été avec une conduite à droite.
Son propriétaire a fait installer à son bord un arceau de sécurité ainsi qu'un système d'embrayage électronique EKS, et propulsé par un bloc flat-six 3.6 litres développant un peu plus de 420 ch, cette RUF BTR2 993 Turbo habillée d'une teinte « Arctic Silver » sera capable d'abattre le 0 à 96 km/h en 4.1 secondes et de filer à 307 km/h en vitesse de pointe.
Ces deux modèles ont été respectivement estimés entre 180 000 et 220 000 £, et entre 150 000 et 200 000 £.
Photo : RUF RTurbo 2002 - Crédit : Silverstone Auctions