Loïc Bailliard le 28/12/2011
Voila donc la preuve que le très raté SUV n'était qu'un simple coup de pub du détenteur des droits de la marque, Gianluca Rossignolo.
C'est le groupe chinois NAC, appartenant à SAIC également propriétaire de MG, qui s'est acquitté des 12 à 16 millions d'euros qu'auraient coutés les droits. S'ils disent vouloir relancer la production du Deauville, la question de la plate forme (un Cadillac SRX à l'origine) reste en suspend. Le peu d'envie de GM à partager ses plateformes avec la Chine vient déjà de coûter la vie à Saab.
Mais il faut bien avouer que si la mort du constructeur Suédois nous attriste, ne pas gâcher les souvenirs émus d'une De Tomaso Pantera au ralenti par un bien vilain 4x4 ne nous dérange pas…