Samuel Morand le 06/01/2016
Deux ans après l'arrêt de la production du populaire Combi, Volkswagen ranime la flamme du célèbre microbus avec ce concept développé autour de la nouvelle plateforme modulaire pour véhicule électrique MEB, aux dimensions réduites (4.5 m de long, 1.9 m de large et 1.8 m de haut) et aux lignes tendues, animé par deux motorisations électriques (une à l'avant, l'autre à l'arrière) développant une puissance totale de 225 Kw (305 ch) et autorisant une vitesse de pointe de 180 km/h.
Les performances n'étant pas la priorité de ce spacieux véhicule, l'accent a été mis sur son autonomie de 533 km, ainsi que sur le système de charge de sa batterie Lithium-Ion qui peut être rechargée à 80 % en seulement 30 minutes.
Enfin l'aménagement de ce concept Budd-e a également fait l'objet de tous les soins, VW proposant un espace intérieur généreux au design futuriste dans lequel la part belle a logiquement été faite aux nouvelles technologies, avec la présence d'un large écran positionné derrière le volant et se prolongeant au dessus la console centrale, et par l'utilisation des systèmes à commande vocale et gestuelle en plus des classiques commandes manuelles installées sur le volant.