Samuel Morand le 19/12/2019
Un plateau qui comprendra notamment un large éventail de modèles français incluant une Delage D8 S de 1935 carrossée par Chapron, dont la valeur est estimée entre 800 000 et 1.2 million d'euros, et pas moins de quatre modèles Bugatti.
Une Type 23 de 1922 (500 à 600 000 €) côtoiera en effet à Paris, une Type 57 Cabriolet de 1959 carrossée par Gangloff n'ayant couvert à ce jour que 45 708 km (1 350 000 à 1 650 000 €), une Type 39 Grand Prix de 1925 animée par un bloc 8 cylindres 1.5 litre (1 050 000 à 1 400 000 €), ainsi qu'une Type 55 Roadster de 1931.
Ce dernier modèle dont la carrosserie a été réalisée par Figoni, était présente au départ des 24 Heures du Mans 1931 avec pour équipage le duo formé par Guy Bouriat et Louis Chiron, celui-là même qui a donné son nom à la Supercar de Molsheim. Ce châssis 55221 a en outre appartenu durant 55 ans à l'un des plus grands connaisseurs de la marque Bugatti, le Britannique Geoffrey St John.
D'autres constructeurs seront enfin bien représentés sur cette vente du Grand Palais, dont Mercedes-Benz avec un modèle 300 SL Roadster de 1963 (1.3 à 1.5 million d'euros), ou encore Alfa Romeo avec une 1900 C Super Sprint Zagato de 1955 (40 exemplaires produits) dont le prix de vente est estimé entre 750 000 et 1 000 000 €.
Photo : Mercedes-Benz 300 SL Roadster 1963 - Crédit : Bonhams