Samuel Morand le 23/01/2018
En 1993 McLaren vient de se séparer de son partenaire motoriste Honda pour s'offrir les services de Peugeot, et durant cette année de transition l'équipe britannique a équipé ses monoplaces du moteur Ford V8 HB développé par Cosworth.
C'est ainsi équipé que le châssis MP4/8A (le n°6) disputera huit Grands Prix au cours de cette saison 1993, se classant deuxième dès sa première sortie en piste à Barcelone, juste derrière la Williams-Renault d'Alain Prost.
A Monaco, Ayrton Senna s'est qualifié en 3ème position derrière Prost (Williams-Renault) et Michael Schumacher (Benetton-Ford), et le Brésilien va s'emparer des commandes de la course au 33ème tour pour ne plus les quitter. Il signera ainsi son 6ème succès dans les rues de la Principauté et battra du même coup le précédent record détenu par Graham Hill depuis 1969.
Le châssis n°6 signera encore par la suite plusieurs 4ème places à Magny-Cours (France), Hockenheim (Allemagne) et Spa-Francorchamps (Belgique), et manquera de peu le podium du GP de Grande-Bretagne disputé à Silverstone en raison d'une panne d'essence.
Ce véhicule au prestigieux palmarès sera visible lors de la vente Bonhams organisée au Grand Palaisà Paris, du 6 au 8 février, avant d'être proposé à la vente à Monaco le 11 mai prochain.