Samuel Morand le 14/01/2014
Pilote Bentley dans les années 20 et 30, Henry Birkin a largement contribué au développement des modèles la marque à cette période, en particulier de la « Blower » sur laquelle il fit ajouter un turbocompresseur pour atteindre une puissance de 245 ch – la version originale n'en produisait que 132 -. Son influence alla même jusqu'à convaincre les responsables de Bentley Motors d'augmenter sa production pour pouvoir l'engager aux 24 Heures du Mans, avec le succès que l'on sait.
Cette Mulsanne Birkin produite à seulement 22 exemplaires, se distingue par ses trois coloris au choix – Ghost White, Damson et Foutain Blue-Dark Sapphire -, ses jantes 21 pouces, ses discrètes plaques numérotées visibles sur ses marchepieds et ses badges « B ailé » en 3D.
Dans l'habitacle, cuir et surfaces métalliques s'accordent harmonieusement et la spécification « Divertissement » permettra aux passagers arrière de voyager dans le confort grâce aux deux écrans LCD 8 pouces, le routeur Wifi et les iPad intégrés dans les tablettes de pique-nique faites main. Derrière le volant, le conducteur pourra quant à lui tirer le meilleur parti de son V8 biturbo de 512 ch grâce au mode « Sport » de la spécification « Mulliner Drive ».