Damien Hermenier le 27/07/2011
L'Audi R8 2012 verra ses deux motorisations V8 et V10 prendre du galon. Le 8-cylindres 4.2 devrait ainsi grimper de 430 à 450 ch. Quant au V10 5.2, il passera dans sa définition de base de 525 à 540 ch. (On se souviendra qu'il développe actuellement jusqu'à 560 ch sous le capot arrière de la R8 GT. Celle-ci, proposée en version coupé et spider, devrait rester inchangée pour le moment.) Par ailleurs, la transmission manuelle robotisée baptisée R-Tronic – équivalente à l'E-Gear de Lamborghini – qui équipe l'actuelle R8 (en photos), pourrait être remplacée par une nouvelle unité S-Tronic à double embrayage et sept rapports.
Enfin, le restylage viendrait bien sûr avec son lot de légères retouches esthétiques, visant très certainement les optiques et la calandre en premier lieu.