Samuel Morand le 26/04/2016
Intitulée « Dynamic Sculpture – the Tradition of Sportiness and Elegance at Audi », cette exposition retracera l'histoire des modèles coupés apparus durant l'entre deux-guerres et rapidement devenus des objets de désir pour la jet-set du monde entier dans les années 50 et 60. Car ces modèles deux places au design soigné, qui ont pour certains gagné leurs lettres de noblesse sur les plus grandes compétitions automobiles (Mille Miglia, Targa Florio, Liège-Rome-Liège...), ont évolué avec leur époque sans jamais perdre en attrait.
Chez Audi, tout a commencé en 1937 avec « Manuela », une version coupé de la Horch 853 conçue spécialement pour Bernd Rosemeyer, le plus rapide et le plus populaire des pilotes Auto Union de l'époque. Une réplique de « Manuela » sera ainsi exposée à l'Audi museum mobile, aux côtés notamment de modèles DKW Monza (1956), Auto Union 1000 Sp (1958), du premier coupé Audi d'après-guerre (Audi 100 Coupé S de 1970), ou encore des plus récentes Audi Coupé GT (1980) et Audi TT (celle de 1998, la première du nom).
Si vous êtes tenté par la visite, l'exposition « Dynamic Sculpture – the Tradition of Sportiness and Elegance at Audi » sera visible du 3 mai au 18 septembre 2016.
Photo : "Manuela", le coupé Horch 853 de Bernd Rosemeyer