Samuel Morand le 03/03/2015
Créditée de 26 titres nationaux et internationaux depuis son apparition en compétition en 2009, l'Audi R8 LMS affiche un superbe palmarès que la marque d'Ingolstadt espère faire fructifier avec cette R8 de deuxième génération largement repensée.
Grâce notamment à la technologie Audi Space France (ASF) et à une nouvelle carrosserie réalisée en matériaux composites, l'Audi R8 LMS 2015 a dans un premier temps perdu du poids par rapport à sa devancière pour afficher quelque 1 225 kg (contre 1 250 kg). Une cure d'amincissement qui s'est ensuite accompagnée de nouveautés telles que des triangles de suspension conçus spécialement pour la compétition, une aérodynamique profondément remaniée et une boîte six vitesses peaufinée qui demeure associée au bloc V10 5.2 litres de 585 ch.
Par ailleurs, Audi a également mis l'accent sur la sécurité à bord avec l'apparition d'une cellule en carbone sur la partie arrière du véhicule et l'intégration de son Audi Protection Seat PS 1, éléments déjà utilisés sur ses prototypes R18 e-tron quattro LMP1 et qui constitueront une nouveauté en catégorie GT3.
Les premières commandes de cette Audi R8 LMS seront enregistrées à partir de cet été, et sa première grosse échéance en compétition est d'ores-et-déjà programmée pour les 16 et 17 mai prochains, dans le cadre des 24 Heures du Nürburgring.