Samuel Morand le 11/04/2016
Douze mois de travail ont été nécessaires aux ingénieurs d'Ingolstadt pour mettre au point cette limousine aux dimensions XXL, un modèle bénéficiant de la conception Audi Space Frame en aluminium plutôt léger pour sa taille (2 418 kg), et qui se déplace aisément grâce à un bloc 3.0 TFSI de 310 ch et 440 Nm associé à une boite tiptronic à huit rapports et à la transmission quattro (250 km/h en pointe, à 0 à 100 km/h en 7.1 secondes).
Revêtue d'une livrée « bleu lunaire » et chaussée de jantes 19 pouces à 15 branches, cette A8 L extended propose évidemment un confort et des finitions « grand luxe », avec notamment un habitacle à double cloison abritant six sièges individuels habillés de cuir Valcona (coloris « beige velours »), tous positionnés dans le sens de la marche. Enfin un compartiment glacière ainsi qu'une console centrale avec système « rear seat entertainment », sont également au programme de ce modèle qui sera disponible à la demande.
Et de la demande, il y en a, selon Audi, qui a malgré tout prévu de produire cette A8 L extended en quantité limitée (on s'en doutait un peu).