Soufyane Benhammouda le 08/02/2013
Basée sur la V8 Vantage S, la nouvelle SP10 se caractérise comme une déclinaison homologuée sur route de la V8 Vantage GT4 engagée en VLN lors des 24 Heures du Nürburgring. Sous son capot, la SP10 cache toujours le même V8 4,7 l de 436 ch et 490 Nm de couple. De quoi lui assurer une vitesse maximale de 305 km/h et un 0-100 km/h expédié en 4,5 secondes. Pour la première fois avec la V8 Vantage S, la cavalerie sera associée à une boite manuelle à six rapports. bien sûr, les clients pourront toujours opter pour la transmission Sportshift II à sept vitesses.
Extérieurement, l'Aston Martin Vantage SP10 ne bouleversera pas les habitués de la Vantage S, exception faite de la teinte Ceramic Grey Metallic et des jantes noires de 19 pouces spécifiques. A l'intérieur, seuls des sièges et un volant en Alcantara viennent trahir ses inspirations sportives.
L'Aston Martin Vantage SP10 est disponible en coupé ou cabriolet exclusivement en Europe au tarif de 96 635 €.