Samuel Morand le 15/12/2014
D'ici à 2020 en effet la marque de Gaydon souhaiterait, selon les informations rapportée par Reuters, intégrer à son catalogue un SUV (emboîtant ainsi le pas de Maserati et Bentley), de nouveaux modèles de luxe ainsi que des véhicules à technologie hybride, afin de doubler ses ventes annuelles et passer à terme de 4 200 (en 2013) à plus de 10 000 véhicules vendus. De quoi se rapprocher et même dépasser les chiffres enregistrés avant la crise lorsque Aston Martin écoulait 7 300 voitures à l'année (2007).
Aucune précision n'a été donnée sur les futurs modèles qui seront à l'avenir proposés par le constructeur de Gaydon, et aucune annonce officielle ne devrait être faite à ce sujet avant le Salon de Genève, mais la remplaçante de la DB9 ou encore le retour sur le devant de la scène de la marque Lagonda seront à surveiller particulièrement dans les prochains mois. En attendant, le nouveau CEO d'Aston Martin Andy Palmer (ex-Nissan) a déjà préparé le terrain avec la création de trois nouveaux postes de chefs de projet pour autant de nouveaux modèles. A suivre donc.