Damien Hermenier le 05/09/2011
Toujours aussi discret à l'extérieur, le travail Alpina se concentre sous la robe BMW, seulement retouchée d'un bouclier avant, d'une quadruple sortie d'échappement inédite ou de jantes multibranches. Tout comme les modèles B7 Bi-Turbo (Série 7) et B5 Bi-Turbo (Série 5), la B6 Cabriolet du même nom reprend le récent V8 4.4 biturbo BMW.
Équipant à l'origine le modèle 650i, il est ici retravaillé pour offrir un maximum de 507 ch et 700 Nm de 3 000 à 4 750 tr/min. Il gagne ainsi 100 ch et 100 Nm, permettant au cabriolet Série 6 de décoller de 0 à 100 km/h en 4,8 sec (- 0,2 sec), puis de filer sans restriction aucune jusqu'à 311 km/h. Après préparation du moteur, Alpina annonce une hausse de sa consommation moyenne de seulement 0,2 litre à 10,9 l/100 km.