Damien Hermenier le 26/10/2011
Un bloc 6-en-ligne muni d'un ou deux turbos suivant les versions, et qui pourrait donner naissance à une gamme de moteurs essence et diesel. CAR précise toutefois que ces 'six' à une seule rangée de cylindres ne seraient implantés que sous le capot de modèles d'envergure. Le magazine ne se sera risqué à aucun détail technique pour le moment.
Si ce choix du 6-en-ligne se confirme, on pourra y voir l'ombre d'une collaboration entre Aston Martin et Mercedes, déjà évoquée dans des projets tels que le retour de Lagonda. En effet, Aston Martin a elle aussi récemment évoqué un retour du 6-en-ligne ciblant certains de ses futurs modèles.