Samuel Morand le 02/07/2013
Après s'être élancés le 28 mai dernier de la capitale chinoise, les concurrents de ce rallye hors normes ont traversé la Mongolie, la Russie et plusieurs pays d'Europe de l'Est pour rallier Paris en 33 jours. Sur les 96 équipages au départ de cette redoutable épreuve, seuls dix d'entre eux n'ont pas été en mesure de rallier l'arrivée.
A bord de leur Chevrolet Fangio Coupe de 1937, Phil Garratt et Kieron Brown ont remporté la catégorie « Vintageant » devant Bruce et Ben Washington sur Chrysler 75 Roadster de 1929, et Mike Reeves et Michelle Jana Chan sur un Ford Coupe de 1904.
En catégorie Classic, ce sont Gerry Crown (81 ans !) et Matt Bryson au volant de leur Leyland P76 de 1973 qui s'imposent, devant Peter Lovett et Tim Smith avec une Porsche 911 de 1965, et Robbie Sherrard et Peter Washington sur une Citroën DS23 de 1974.
On notera enfin que ce 5ème Rallye « Peking to Paris » restera marqué par le décès d'une de ses concurrentes, Emma Wilkinson, 46 ans, victime d'un accident de la circulation lors d'une des étapes disputées en Russie.
Photo : Endurance Rally Association - ERA