le 29/03/2007
Les premiers marchés du CLS sont les Etats-Unis, qui ont absorbé 27% de la production, suivis par l'Allemagne (20 %).
Un succès qui n'est pas anodin pour le reste de la gamme : la Classe S souffre de cette embarrassante concurrente. En effet, la grande Mercedes n'affiche pas la même élégance, et son habitabilité arrière supérieure n'est pas forcément une priorité pour toute la clientèle.
Moins chère que la S, la CLS se glisse dans la brèche. Une bonne affaire pour les clients, une moins bonne nouvelle pour Mercedes...