#2637

04 mars 18:08
Allez, c'est l'heure pour nous de vous dire au revoir et de rentrer. Comme d'habitude on vous quitte avec un petit selfie devant notre voiture préférée du salon. Et cette fois c'est la Ford GT ! Pas la plus belle, mais clairement la plus impressionnante et un coup de coeur immédiat ! Merci de nous avoir suivi durant ces deux journées. A trčs bientôt pour un prochain live !

haut de page

#2636

04 mars 17:58
En parlant de compétition, voilŕ quelque chose de sympa sur le stand Lotus : l'Elise 220 Cup. Avec un joli kit visuel et 220 ch. Miam !

haut de page

#2635

04 mars 17:56
Non, quand on parle de voiture de courses, je préfčre celles pilotées par de vrai personnes. Elle peuvent ętre électriques, hybrides ou thermiques, tant qu'il y a des gens dedans et de la compétition, ça ne me dérange pas.

haut de page

#2634

04 mars 17:52
Encore mieux ! Voilŕ ici un concept de voiture de course... autonome. Prochaine étape, on remplace aussi les spectateurs par des ordinateurs ?

haut de page

#2633

04 mars 17:50
Du côté des concepts étranges, belle prestation de l'Edag qui présente désormais une voiture luminescente recouverte d'une carrosserie textile.

haut de page

#2632

04 mars 17:33
Les nostalgiques de la Mercedes SLS AMG peuvent admirer un bel exemplaire GT3 sur le stand Goodyear Dunlop.

haut de page

#2631

04 mars 17:26
Chez Bentley, petit restylage de la Continental GT. Par contre, le vert fluo est un peu violent...

haut de page

#2630

04 mars 17:20
Toujours chez Cadillac, mais dans un genre trčs différent, voici l'ELR. Une hybride rechargeable, sorte de Chevrolet Volt de luxe. Commercialisation en Europe courant 2016. Petit problčme : le prix. Aux États-Unis, elle est vendue 75 000 $ ! Chez nous, ça risque d'ętre encore plus.

haut de page

#2629

04 mars 17:11
Évidemment, ŕ côté de ça, la finition n'est pas aux męmes standards que chez Audi. Mais ça va encore.

haut de page

#2628

04 mars 17:10
Sur le plan technique, l'américaine n'a rien ŕ envier ŕ ses rivales germaniques : V6 3.6 biturbo, plus de 450 ch.

haut de page

#2627

04 mars 17:09
La gamme Nismo vue du dessus, ça a de la gueule !

haut de page

#2626

04 mars 17:09
Une M3, une C 63 AMG, une RS4, c'est tellement banal. Si vous voulez vous distinguer, roulez en Cadillac ATS V !

haut de page

#2625

04 mars 16:58
Fun fact : la Superb se la joue Rolls Royce et cache elle aussi un parapluie dans ses portes !

haut de page

#2624

04 mars 16:44
Plus étonnant encore, Pininfarina fait aussi dans l'architecture ! Témoin ce projet de building pour Sao Paulo, au Brésil.

haut de page

#2623

04 mars 16:42
Plus sérieusement, cette nouvelle Superb est trčs Skoda : une qualité trčs honorable, des technologies en nombre, une présentation sobre mais élégante, de la place ŕ revendre ŕ l'arričre et, on peut le parier, un comportement sans fautes graves. Et comme pour la précédente, son seul véritable problčme sera son badge.

haut de page

#2622

04 mars 16:41
Pininfarina ne dessine pas que des autos : le carrossier a aussi créé ce vélo aux accents rétro limité ŕ 30 exemplaires. 9000$ pičce quand męme.

haut de page

#2621

04 mars 16:37
La palme du stand le plus désert du salon de Genčve revient ŕ Dacia. Pas de nouveauté égale pas de visiteurs.

haut de page

#2620

04 mars 16:36
Chez Skoda on présente la nouvelle Superb. Notamment dans cette couleur... un peu moins superbe.

haut de page

#2619

04 mars 16:28
En tous cas, on a les bons sičges baquet qui vont bien dans l'habitacle !

haut de page

#2618

04 mars 16:24
Opel dévoile ŕ Genčve sa Corsa OPC, avec 207 ch, des amortisseurs Koni et męme un différentiel autobloquant en option. Sera-t-elle ŕ la hauteur de la 208 GTI by Peugeot Sport?

haut de page

#2617

04 mars 16:12
Le nouveau break Audi ? Non, le concept car Kia Sportspace. Un bel engin qui annonce le look de la future Optima, la familiale du constructeur coréen. Qui se déclinera aussi en break, du coup.

haut de page

#2616

04 mars 16:04
Correction concernant la SCG003 : elle est aux normes GT3 mais pas LMP2. Glickenhaus nous a cependant confirmé son intention de créer une LMP1 pour participer aux 24h du Mans 2017.
haut de page

#2615

04 mars 16:03
Encore un concept car Infiniti ! Baptisé QX30, celui lŕ annonce un prochain crossover compact. Suis-je le seul ŕ y voir l'influence du Mercedes GLA ?

haut de page

#2614

04 mars 15:57
Détail curieux sur cette auto : les étriers de freins avant sont implantés en bas des disques, pour abaisser le centre de gravité. Pourquoi personne n'y a pensé avant ?

haut de page

#2613

04 mars 15:54
L'étonnant profil de la Nissan GT-R LM Nismo, seule auto ŕ moteur avant et traction de tout le plateau LMP1.

haut de page

#2612

04 mars 15:47
Ce que vend réellement le constructeur, c'est une nouvelle source d'énergie. Les gens de Quant refusent de donner des informations précises, mais il s'agit d'une façon de produire de l'électricité ŕ partir de deux liquides ioniques, l'un positif, l'autre négatif. La seule émission est apparement totalement inoffensive (on parle de "poussičre d'eau ionique"). L'automobile est l'une des applications, comme avec cette Quant F de 1090 ch ayant 800 km d'autonomie. Mais le fabriquant vise bien plus : industrie, immobilier, transports de marchandise, aviation... difficile de démęler la réalité de la spéculation, mais tout ça semble incroyablement prometteur.

haut de page

#2611

04 mars 15:46
Peugeot n'a pas eu de chance au Dakar cette année, mais gageons que le Lion aura soif de revanche l'an prochain ! En tous cas, ce 2008 DKR est un sacré bestiau !

haut de page

#2610

04 mars 15:37
Nano Flowcell présente ŕ Genčve la Quantino aux côtés de la Quant F. Mais ne vous y trompez pas, l'automobile est ici avant tout une façade pour quelque chose de bien plus important.

haut de page

#2609

04 mars 15:28
La Peugeot 208 GTI by Peugeot Sport, c'est comme une GTI 30th, sauf que celle lŕ n'est pas en série limitée. Cool !

haut de page

#2608

04 mars 15:17
Les changements les plus importants se trouvent ŕ l'intérieur, avec un habitacle totalement revu. L'ergonomie part un peu dans tous les sens, mais on a le sentiment que, aprčs un temps d'adaptation, tout ça doit ętre redoutablement efficace et plaisant ŕ l'utilisation.

haut de page

#2607

04 mars 15:14
Chez Audi, on présente aussi en Europe le nouveau Q7, plus massif.

haut de page

#2606

04 mars 15:06
Avec sa bouteille de Dom Perignon s'il vous plaît !

haut de page

#2605

04 mars 15:04
Et les places arričre donnent envie de se faire conduire !

haut de page

#2604

04 mars 15:03
Tout n'est pas follement passionnant sur le concept de berline Giuliano. Mais l'intégration des caméras de rétrovision et des clignotants est plutôt originale.

haut de page

#2603

04 mars 14:40
Ces clients auront l'embarras du choix au moment de sélectionner une couleur de sellerie. Problčme de riche.

haut de page

#2602

04 mars 14:38
Toujours chez Aston Martin, la limousine Lagonda Taraf est impressionnante... Et sera disponible pour quelques clients européens trčs fortunés !

haut de page

#2601

04 mars 14:32
Chez Aston, la Vantage GT3 montre ce qu'il se passe quand la marque sort les crocs. Vous aimez ? Pas la peine de sortir le chéquier : tous les exemplaires sont vendus !

haut de page

#2600

04 mars 14:30
La Focus RS, trčs prometteuse avec ses quatre roues motrices et son mode "drift" pour faire comme Ken Block !

haut de page

#2599

04 mars 14:26
Toujours chez Ford, la nouvelle Mustang. On ne s'en lasse pas !

haut de page

#2598

04 mars 14:23
Idem pour ces feux arričre, aux allures de tuyčres de fusée, et portant des logos GT.

haut de page