Interview de Stirling Moss

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Grand Prix Historique de Pau 2002 Motorlegend : Vous pilotez une Lola Mk 1, qui est votre propriété. Combien de voitures anciennes possédez-vous ?

Stirling Moss : Ma collection se limite à deux voitures : cette Lola Mk 1 et une Alfa Romeo TZ1. Pour Pau, j'ai préféré la Lola à l'Alfa Romeo. Elle est plus agréable à piloter sur ce circuit, car plus agile. J'aimerais disposer d'une voiture plus puissante, le Coventry Climax 1200 cm3 dont elle est équipée ne développant que 115 ch. C'est une belle voiture, mais elle n'est pas assez rapide pour gagner. Elle ne peut être compétitive face aux Maserati 250 S et 300 S. Mais elle est très amusante à conduire. S'il pleut, ce sera mieux…

Motorlegend : Vous avez piloté un nombre considérable de modèles de course. Pourquoi avoir choisi la Lola Mk 1 et l'Alfa Romeo TZ1 ?

Stirling Moss : Au total, j'ai piloté 84 modèles différents en course. Mais je n'ai conservé aucune des voitures sur lesquelles j'ai couru. La Lola Mk 1, que j'ai achetée il y a six ans seulement, est probablement l'une des plus jolies et des plus agréables barquettes Sport à conduire. Pourtant, je ne l'ai jamais pilotée au cours de ma carrière. Quant à l'Alfa Romeo TZ1, je l'avais achetée pour participer au Tour de France, une manifestation que j'apprécie beaucoup, comme vous le savez. Malheureusement, la voiture a cassé dès la première étape ! C'est la raison pour laquelle je cours depuis sur une MGB, que l'on me prête. Elle est beaucoup plus fiable, ce qui me permet de terminer l'épreuve !

Motorlegend : Quel est votre programme de courses historiques pour les mois qui viennent ?

Stirling Moss : Je serai bien sûr présent à Goodwood, ainsi qu'à Laguna Seca, au Classic Rally d'Autriche et peut-être au Mans.