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Vos commentaires sur VOLVO V60
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Impartialité  a dit le 27-11-2017 à 22:05
Pour être propriétaire d'une v60 "polestar", je puis affirmer que je ne suis nullement d'accord avec les les "défauts" constatés par l'essayeur...! Tout d'abord, les suspensions sont fermes mais confortables... (Avec d'ailleurs, 20 possibilités de tarage - manuel - par roue !). Même sur mauvaises routes ! (Ce que confirme également le "Moniteur Automobile" belge). Je suis d'ailleurs "bluffé" par le confort d'une telle sportive ! En cela, elle est et reste bien une Volvo ! Je la trouve même plus confortable que ma précédente V40 D4 "R-Design" montée en 18'... Ensuite, la direction possède 3 modes de réglage... Le mode "moyen" est parfait pour moi... (L'essayeur le savait-il au moins...?!?). "Manque d'endurance des freins"...!?! Avec des freins "Brembo" à six pistons par roue, sur des suspensions "Öhlins", le tout étudié pour rouler sur circuit, comment peut-on raconter cela...?? Par contre, au vu de ce qu'il est dit : "course de pédale longue"; je pense que votre voiture...

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Impartialité  a dit le 27-11-2017 à 22:20
...(Je contiue...) avait déjà bien été utilisée auparavant... Et que donc, les freins étaient bien entamés... Quant au coffre, dire qu'il est exigu dans une "V60"...?!? Par rapport à la "V40", je le trouve "gigantesque"... Il n'est pas le plus grand de la catégorie, mais franchement que vouloir de plus ?? Enfin, quant à la présentation "austère"... : C'est très bien fini, solide, ergonomique, "classieux" sans être ostentatoire, voir "bling-bling" comme certains concurents... Et franchement, pour un modèle qui aura 8 ans...!! N.B.: Preuve d'"approximations" de votre part (et de bien d'autres essayeurs, lus ça et là...), il ne s'agit pas d'"alcantara" dans l'habitacle, mais de "nubuck"... Ce qui n'est pas du tout la même chose ! C'est comme confondre "cuir" et "simili-cuir"...!

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