Vos commentaires sur JAGUAR XJ 
er1c a dit le 26-03-2009 à 10:43 J'espère que le restyling n'ira plus dans le sens de la XF qui n'a plus rien d'une Jaguar, mais tout d'une Japonaise...
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Racoon a dit le 20-04-2009 à 16:55 La question n'est pas "est-ce une vraie Jaguar", mais plutôt, "y'a-t-il encore une clientèle pour acheter une Jaguar à l'ancienne, avec grosse calandre chromée et mobilier Louis-Philippe à bord" ! Vu les bons débuts commerciaux de la XF et la mévente de l'actuelle XJ, j'ai tendance à penser que Jaguar est sur la bonne voie. Car ceux qui décident vraiment au final, ce sont ceux qui signent le bon de commande ;)
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SKIPPER a dit le 23-04-2009 à 14:55 S'il est incontestable que les goûts de la clientèle évoluent, il faut admettre que les acheteurs de Jaguar sont attachés à une certaine image de cette Marque.
La XF est globalement réussie, surtout pour ce qui est du style de sa partie arrière mais la face avant souffre d'un certain manque d'identité.
Aux stylistes d'y ajouter une pincée de charme néo-rétro(voir MINI)pour maintenir le fil d'une tradition évolutive. Avant de polémiquer, attendons de voir cette nouvelle XJ en entier.
Just wait and see!
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GHK a dit le 22-07-2009 à 23:43 JAGUAR a toujours été précurseur parmi les limousines sportives et la XJ a marqué son temps avec son design. La marque a laissé l'inovation stylisque à la concurrence. Nous espérons qu'elle ne restera pas enfermée comme PORSCHE et LAND ROVER dans des parure néo-rétro faute de renouvellement de leur gamme pendant des décénies. Je suis ravi que JAGUAR depuis la XF ait pris le risque et le parie de revenir à sa tradition de modèle séduisant et marquant son temps. ASTON MARTIN avec la DB7 a fait ce pari qui lui a réussi. Le style de la XJ choque, espérons qu'elle séduira sa clientèle au même titre que la MASERATI Quatroporte qui était moins accepté dans ses début. La XF est extrèmement séduisante quand on l'approche et j'espère que la XJ procurera cette même émotion. La poupe baroque du vaisseau amiral de JAGUAR ressemble quelque peu à la LANCIA Thésis et la MASERATI Quatroporte. L'intérieur est très sportif et luxueux et c'est tant mieux. Prions que l'habitabilité suive avec ce gabarit.
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Ces dernières annés, après un passage à vide la marque a réussi un beau retour avec des modèles sportifs de luxe. Je constate avec ce nouveau design qu'elle tendrait à revenir vers les berlines lourdes et pas toujours sexy (clientèle plus traditionnelle), pourquoi abandonner ce qui marche pour revenir vers ce qui ne marchait plus ? Ce serait dommage
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SKIPPER a dit le 17-09-2009 à 22:23 Je reste réservé sur ce produit dont le style est trop proche de celui de la XF à laquelle je commence pourtant à m'habituer (bien que je n'arrive toujours pas à "absorber" la face avant).
Cette évolution est cependant préférable à l'ancienne version de la XJ qui était particulièrement fade. Difficile pour Jaguar de trouver son nouveau style!
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SKIPPER a dit le 17-11-2011 à 10:36 Je m'insurge contre les appellations "Sport Pack" et "Pack Speed" dont on affuble cette berline! Les responsables de cette Marque prestigieuse sont donc bien à court d'imagination pour désigner leurs équipements complémentaires. Ils devraient laisser ces dénominations banales aux constructeurs de voitures dont la clientèle se satisfait de la pauvreté d'un vocabulaire marketing érodé... Par ailleurs, peut-on encore parler de "Sport" sur nos routes, à fortiori, dans une voiture qui, à l'évidence, n'est pas faite pour cela.
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