Commentaire des internautes GPL : Gaz de Pétrole Liquéfié sur Motorlegend

GPL : GAZ DE PéTROLE LIQUéFIé

Le GPL est un mélange d'hydrocarbures ayant un poids moléculaire peu élevé avec trois ou quatre atomes de carbone, c'est- à-dire propane, propylène, n-butane, isobutane, buténes, dans des proportions variables.

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Vos commentaires sur GPL : Gaz de Pétrole Liquéfié

narbait a dit le 11-01-2010 à 04:46

c'est le 1er article sur le GPL que je lis sans relever une seule connerie. les remarques sont tres pertinentes et je confirme sur toute la ligne. j'ai eu l'occasion d'ameliorer des installations en modifiant l'implantation et la forme des diffuseurs, ainsi qu'en abaissant au maximum la temperature de fonctionnement du vapo, juste au dessus du point de congelation. d'autre part, avec les sieges de soupapes au cobalt, il est interessant de faire tourner son moteur au GPL qu'apres 30 voir 60 000km, ceux ci ayant le temps de se durcir. enfin, il est a noter que les mecanos qui montent les kits, ont juste passe une capacite de montage et ne connaissent pratiquement rien a la carburation gaz. d'ou certains defauts d'utilisation, meme si le montage est "securitaire" comme on dit au Canada.

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fzr full a dit le 05-09-2011 à 20:20

je confirme l article au sujet est tres bien

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fredjaw a dit le 14-10-2011 à 12:37

Bravo, Enfin une information claire et utilisable. Je cherche à adapter ma tondeuse à gazon au GPL (je roule avec une FIAT GPL). A bientôt. Fred

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marwa a dit le 26-02-2012 à 17:11

please donner moi l'unité de production du GPL par membrane ou bien normale c urgent et merci

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ROKSUB a dit le 06-12-2012 à 12:16

Article très pertinent. Je viens d'en faire l'expérience. Mon excellent garagiste Subaru à Mons (Belgique) vient de changer les sièges de soupapes de mon Subaru Forester Turbo pour des soupapes renforcées. Ma sub roulait sur 3 pattes, soupape fondue. Maintenant, il me conseille d'installer un grafiteur (lubrificateur). Avec ça plus de soucis de lubrification et d'usure des soupapes prématurées. Nico

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