Retour accueil Motorlegend
Vous pensez faire un achat BMW SERIE 1 d'occasion ou neuf et vous voulez plus de détails sur cette voiture ? Vous aimeriez avoir des informations sur ses caractéristiques techniques ? Vous trouverez dans cette rubrique des évaluations d'automobilistes sur les qualités et les défauts de cette BMW SERIE 1.

bmw SERIE 1bmw SERIE 1bmw SERIE 1bmw SERIE 1bmw SERIE 1

En savoir plus sur BMW serie-1

Trier par :

Vos commentaires sur BMW SERIE 1
avatar de
un internaute  a dit le 27-04-2011 à 09:42
Typiquement un article inutile! Tout ce battage pour quelques dixièmes .....mais on s\'en fout! Tels des gamins qui se comparent leur pénis à la récré!!?? En revanche, l\'endurance du freinage, vous n\'en parlez pas, hein....

1 internaute sur 10 a trouvé cet avis utile

Avez-vous trouvé ce commentaire utile ? Oui ce commentaire m’a été utile Non ce commentaire ne m’a pas été utile

avatar de
un internaute  a dit le 28-05-2011 à 22:45
A les normes de pollution ... Ils commencent a nous les briser avec ça ... Ils veulen nous imposer la voiture électrique , on nous flic de plus en plus sur les route , la passion de l'auto s'efface au profit de qui ???? Ras le bol de cette France

4 internautes sur 6 ont trouvé cet avis utile

Avez-vous trouvé ce commentaire utile ? Oui ce commentaire m’a été utile Non ce commentaire ne m’a pas été utile

avatar de steeves
steeves  a dit le 08-06-2011 à 06:51
belle voiture mais a part la calandre on pourrait penser a une golf ,a moins que l'objectif BMW ne soit de concurencer la golf ,la serie 1 avait une ligne BMW typique mais elle sera certainement une excellente voiture comme ses soeurs !

5 internautes sur 7 ont trouvé cet avis utile

Avez-vous trouvé ce commentaire utile ? Oui ce commentaire m’a été utile Non ce commentaire ne m’a pas été utile

avatar de Minimarj
Minimarj  a dit le 08-06-2011 à 09:08
Oulà ! Le facelift me semble bien mièvre. La série 1 perd beaucoup de son caractère agressif et la fait ressemble à une banale japonaise.

3 internautes sur 6 ont trouvé cet avis utile

Avez-vous trouvé ce commentaire utile ? Oui ce commentaire m’a été utile Non ce commentaire ne m’a pas été utile

avatar de outdoor74
outdoor74  a dit le 14-06-2011 à 16:59
BMW m'agace avec ces appelations qui ne veulent plus rien dire : 128i pour 2.0l turbo. ??? Quel est le rapport ? Le design est trop mou, pas assez incisif. 8 cm en plus, bon, c'est récurant à chaque nouveau modèle. Mais heureusement, elle reste une propulsion.

2 internautes sur 5 ont trouvé cet avis utile

Avez-vous trouvé ce commentaire utile ? Oui ce commentaire m’a été utile Non ce commentaire ne m’a pas été utile

avatar de surfi00
surfi00  a dit le 18-09-2019 à 15:25
Bonjour, petite correction: Il n'y a pas de boîte embraye 8 rapports ; soit une 7 rapports sur les plus petites motorisations, soit une boîte automatique 8 rapports pour les plus gros couples et en particulier version M performance

Avez-vous trouvé ce commentaire utile ? Oui ce commentaire m’a été utile Non ce commentaire ne m’a pas été utile

avatar de M1bmw
M1bmw  a dit le 09-04-2023 à 15:56
Sans doute le collector le plus recherché dans quelques années?

Avez-vous trouvé ce commentaire utile ? Oui ce commentaire m’a été utile Non ce commentaire ne m’a pas été utile

avatar de iQ44
iQ44  a dit le 26-11-2023 à 09:11
Commercialisée en mars 2011 à 53 400 euros (58 800 euros actuels selon l'Insee) >> cf France inflation: 66600 euros Seulement, il s'agit de la version de base CS qui, si elle reçoit des xénons, se passe par exemple de clim automatique. À 59 900 euros (66 000 euros actuels), la 1M tout court profite d'une dotation bien plus complète >> cf France inflation: 74700 euros

Avez-vous trouvé ce commentaire utile ? Oui ce commentaire m’a été utile Non ce commentaire ne m’a pas été utile