Samuel Morand le 11/04/2014
Le programme de développement du prototype préparé par Kodewa a en effet pris du retard suite au changement de fournisseur moteur décidé il y a quelques semaines. La Lotus T129, qui roulera finalement avec une motorisation V6 biturbo fournie par AER, est encore en phase de préparation et ne prendra la piste qu'au lendemain de l'épreuve anglaise lors d'essais privés.
Christijan Albers, James Rossiter et Thomas Holzer devront patienter jusqu'aux 6 Heures de Spa (3 mai) pour affronter en piste leurs rivaux, au premier rang desquels figurent les équipages du Rebellion Racing, seule équipe également alignée en catégorie LMP1-L.