Samuel Morand le 28/11/2013
Disputée dans des conditions idéales (25°C dans l'air) et conclue à la nuit tombée, la première séance d'essais libres de l'épreuve bahreïni a été marquée par la domination outrageuse de la Toyota n°7, l'autrichien Alex Wurz assurant un chrono en 1'43,192 après une heure d'essais. Pour mémoire, la pole position 2012 réalisée par Allan McNish sur l'Audi R18 e-tron quattro l'avait été en 1'45,814.
Wurz a surclassé la concurrence, au premier rang de laquelle figurent les deux Audi officielles, la n°1 de Tréluyer/Fässler/Lötterer dominant celle des Champions du Monde en titre (1'44,617 contre 1'45,091). La Toyota TS030 n°8, bloquée au stand durant la première demi heure d'essais en raison d'un changement d'alternateur, pointe en quatrième position avec un temps de 1'45,151.
En catégorie LMP2, les Morgan-Nissan du OAK Racing n°24 et n°35 encadrent l'Oreca 03-Nissan du G-Drive Racing, le trio Pla/Heinemeier Hanssen/Brundle assurant le temps de référence en 1'52,389, contre 1'52,887 et 1'53,124 à leurs rivaux. Le Pecom Racing, dernière équipe en lice pour le Trophée FIA des équipes privées LMP2, termine sa session au quatrième rang.
Enfin Aston Martin a de nouveau dominé les catégories GTE, le duo Turner/Mücke assurant le meilleur temps en catégorie GTE-Pro avec un tour couvert en 1'59,565, tandis que le trio danois Nygaard/Poulsen/Thiim a pris l'avantage en GTE-Am avec un chrono en 2'00,851.
Prochaine séance à 17h30, heure française.