Samuel Morand le 16/10/2016
Le trio aux commandes de la TS050 Hybrid n°6 a réalisé une fin de course fantastique (en particulier Kamui Kobayashi) pour priver les polemen Duval/Buemi/Jarvis (Audi n°8) d'une possible victoire, le prototype allemand avec Loïc Duval à son volant, finissant sa course à seulement 1.439 seconde de la Toyota.
Jamais une course du WEC n'avait connu un finish aussi serré, y compris au niveau de son Top 3 puisque Timo Bernhard, Mark Webber et Brandon Hartley (Porsche 919 Hybrid n°1) finissent à seulement 17 secondes de la voiture victorieuse, et le constructeur japonais trouve ici une belle récompense à ses récents efforts, lui qui n'avait plus triomphé en WEC depuis l'épreuve de Bahreïn en 2014.
En catégorie LMP2, le trio Brundle/Rusinov/Stevens offre au Team G-Drive Racing sa première victoire de la saison, mais l'équipe Signatech-Alpine demeure en tête du championnat grâce à la troisième place de la n°36.
Cavalier seul de Ford enfin en catégorie GTE-Pro, Harry Tincknell et Andy Priaulx ayant survolé les débats à Fuji, tandis qu'en GTE-Am Aston Martin accroche un troisième succès cette saison grâce à Paul Dalla Lana, Mathias Lauda et Pedro Lamy.
La prochaine épreuve est programmée à Shanghaï le 6 novembre prochain.