Loïc Bailliard le 26/01/2011
Au Qatar Motor Show, le constructeur a dévoilé le dernier de cette série de concepts avec le XL1.
Et VW peut avoir le sourire avec ce nouveau modèle, puisqu'il affiche 0,9 l/100 km et des rejets de CO2 de 24g/km.
Des résultats obtenus grâce à la combinaison d'une carrosserie monocoque utilisant le plastique renforcé de carbone, hautement profilée (cx de 0,186 !), et d'un bloc TDI de 48 ch épaulé par un moteur électrique de 27 chevaux. Le tout est évidemment associé à l'excellente boite DSG7.
Si le concept n'est pas encore à un stade où la commercialisation serait envisageable, le moment approche petit à petit. Et si cette solution principalement citadine nous permet de continuer à utiliser de véritables sportives dans d'autres conditions, nous n'avons rien contre.