Samuel Morand le 20/10/2017
Cette collection privée réunissant pas moins de onze véhicules de prestige sera présentée sans prix de réserve, et comprendra notamment le plus ancien modèle Alfa Romeo encore en circulation.
Il s'agit d'un modèle G1 (châssis n°6018) équipé d'un moteur six cylindres, qui fut livré neuf à un client australien en 1921. Seuls 52 exemplaires de ce modèle (dont deux prototypes) furent produits par le constructeur au trèfle, et ce châssis particulier présenté en excellent état (il a fait l'objet de deux restaurations complètes) a notamment été primé à plusieurs reprises au Concours d'Élégance de Pebble Beach. Record de vente attendu.
Aux côtés de cette vénérable G1, figurera également une Alfa Romeo 1900C SS Speciale de 1955 carrossée par Boano, qui fut notamment utilisée comme « show car » au Salon de Turin cette même année. Sa valeur est estimée entre 1 250 000 et 1 750 000 $.
Plusieurs modèles Ferrari seront enfin également au programme, dont une Ferrari 250 GT/L Berlinetta Lusso de 1964 (châssis n°5537 GT) revêtue d'une superbe livrée « Blue Sera » (estimée entre 1 800 000 et 2 200 000 $), et une 250 GT Cabriolet Series II de 1960 carrossée par Pininfarina (châssis n°1939 GT) dont le prix de vente devrait se situer entre 1 400 000 et 1 800 000 $.
Photo : Alfa Romeo G1 1921 - Crédit : RM Sotheby's