Samuel Morand le 24/03/2017
Un plateau qui comprendra notamment de nombreux modèles produits dans les années 30, parmi lesquels figurera en bonne place une Talbot-Lago T150-C SS « Goutte d'Eau » Coupé de 1937 carrossée par Figoni et Falaschi, un exemplaire portant le numéro de châssis 90110 qui devrait changer de propriétaire pour un prix estimé entre 3.2 et 4.2 millions d'euros.
Aux côtés de cette Talbot-Lago seront également proposées une Alfa Romeo 6C 1750 GS Spider de 1930, premier modèle « 4th Series » produit par la marque au trèfle aujourd'hui estimé entre 2.2 et 2.6 millions d'euros, ainsi qu'une Bugatti Type 57 Atalante Prototype de 1937 (châssis n°57254) qui figure parmi les trois prototypes développés alors par le constructeur de Molsheim. Ce modèle qui fut livré neuf au pilote officiel Bugatti Meo Costantini en 1937, n'a couvert depuis que 26 000 km et devrait être adjugé entre 2.8 et 3.2 millions d'euros.
Enfin on notera également parmi les premières entrées dévoilées par RM Sotheby's, la présence d'une BMW 507 Roadster Series I de 1957 (251 exemplaires produits) estimée entre 1.7 et 1.9 million d'euros, ainsi que d'une LaFerrari de 2014 qui devrait trouver acquéreur pour un montant évalué entre 2 650 000 et 3 200 000 €.
Photo : Talbot-Lago T150-C SS « Goutte d'Eau » Coupé 1937 - Crédit : RM Sotheby's