Samuel Morand le 09/03/2015
Avant de contribuer à la production de plusieurs exemplaires de la célèbre 250 GTO, le carrossier transalpin fut en effet amené à développer à la demande Ferrari, un gabarit en métal permettant de contrôler les différents éléments de carrosserie dessinés à Maranello et réalisés en aluminium par Scaglietti. Pièce rarissime, ce Master est estimé entre 100 et 150 000 €.
Parmi les 36 autres véhicules (roulants ceux-là) proposés par Aguttes sur ces enchères lyonnaises, on notera la présence d'une Ferrari Dino 246 GTS de 1973 ayant appartenu à Éric Charden et dont le bloc 6 cylindres en V n'a couvert que 110 000 km (estimée entre 330 à 360 000 €), ou encore une rare Voisin C11 de 1928 (80 à 100 000 €) présentée dans un état impeccable, et qui participa notamment à l'inauguration du tunnel sous la Manche.
Enfin s'il se trouve parmi le public des collectionneurs amateurs de la marque Delahaye, ils seront sans doute tentés par les modèles 135 M cabriolet de 1937 et 235 Coach « Grand Luxe » de 1952, véhicules tous deux carrossés par Chapron, qui seront proposés respectivement entre 150 et 200 000 € et entre 80 et 120 000 €.
La vente Aguttes « Automobiles de Prestige et de Collection » débutera à 14h30 par une première partie consacrée à l'Automobilia, suivie à partir de 17h00 de la vente Automobiles.
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