Samuel Morand le 15/11/2019
Ce châssis qui sera accompagné d'un certificat d'authenticité délivré par Jaguar Heritage, est sorti des ateliers du constructeur britannique le 16 mars 1954 revêtu d'une livrée « Birch Grey » et doté d'un intérieur en cuir gris.
Cette XK120 également dotée d'un toit fixe, n'a connu que deux propriétaires depuis, le premier ayant reçu les clés du véhicule neuf de la part de Byatts of Fenton, un revendeur basé à Stoke-on-Trent, dans le Staffordshire.
Elle figure parmi les 151 exemplaires de ce modèle assemblés avec une conduite à droite, et seuls 57 d'entre eux auraient survécu aux ravages du temps.
Ce véhicule particulier a passé les 50 dernières années stocké chez son actuel propriétaire, et a fait l'objet d'un début de restauration. Elle est quasiment complète et a conservé son châssis et son moteur originaux, et devrait changer de propriétaire pour un montant estimé entre 25 000 et 35 000 £ (entre 29 200 et 40 875 €).
Une « affaire » quand on sait que les modèles les mieux préservés de la Jaguar XK120, dont le nom (« 120 ») fait référence à sa vitesse de pointe de 120 mph (qui en faisait le modèle homologué pour la route le plus rapide de son temps), peuvent se négocier au-delà de 100 000 £.
Crédit photo : The Market