Loïc Bailliard le 22/03/2011
Il ne s'agit cependant pas de n'importe quel exemplaire. Cette Miura est en effet le prototype de pré-production de la P400 SV, ayant été présenté lors du salon de Genève 1971. Il a ensuite été acheté par un client italien, puis est parti en Allemagne avant de rejoindre les Etats-Unis.
Là-bas, cette Lamborghini Miura P400 SV a été restaurée de fond en comble et est désormais dans un état irréprochable, lui ayant notamment permis d'être l'une des rarissimes Lamborghini admises sur la pelouse de Pebble Beach en 2008, apparition qui lui a valu de remporter un prix dans sa classe.
De par son statut de prototype usine, cette Miura P400 SV possède quelques spécificités uniques, dont un traitement du pourtour des phares jamais réutilisé ou, plus anodin, 3 cendriers dans l'habitacle.
Pour le reste, il s'agit bien d'une SV dans toute sa splendeur, avec la carrosserie revue, le châssis et le freinage renforcés et des réglages de suspension retouchés.
Le capot arrière abrite quant à lui le fameux V12 de 3,9 litres développant 415 chevaux.
Ce n'est donc pas une surprise qu'en culminant à 1.705.000$, cette Lamborghini Miura P400 SV Prototype ait atteint un record absolu pour le modèle.
Outre la Miura, Gooding s'est également offert quelques records et excellents résultats, avec une Ferrari 212 Export Cabriolet adjugée 1.870.00 $ ou une Ferrari Daytona Spider partie pour 1.320.000 $.