Samuel Morand le 13/02/2017
Ce véhicule portant le numéro de châssis 003 est l'un des trois exemplaires de la 787b assemblés par Mazdaspeed pour participer à la saison de sport-prototypes 1989, saison au cours de laquelle il se classa notamment 12ème des 24 Heures du Mans (3ème de la catégorie GTP) aux mains de Yojiro Terada, Marc Duez et Volker Weidler.
Cette Mazda 787b sera ensuite de nouveau alignée au Mans ainsi qu'aux 1000 km de Fuji en 1990, épreuves sur lesquelles elle remporta à chaque fois une victoire de classe, avant de prendre sa retraite sportive.
Restaurée depuis dans sa spécification 1990, cette Mazda 787b arborant les couleurs orange et verte identiques rendues célèbres par la Mazda n°55 victorieuse au Mans en 1991, a été vue régulièrement sur les rendez-vous de véhicules historiques (Spa Classic 2014 et le Goodwood Festival of Speed en 2016 notamment) et devrait sans problème se trouver un nouveau "chez elle".
Pour en faire l'acquisition et profiter à l'envie des sonorités de son moteur rotatif, son nouveau propriétaire devrait débourser entre 1.8 et 2.4 millions de dollars (entre 1 689 426 et 2 253 000 €).