Samuel Morand le 01/07/2014
Cette Ferrari 250 GTO Berlinetta portant le numéro de châssis 3851 GT est le 19ème exemplaire de ce modèle produit à Maranello. Sortie des ateliers le 11 septembre 1962, elle était immédiatement livrée à Jo Schlesser qui, secondé par le champion de ski Henri Oreiller, allait la conduire à la deuxième place du Tour de France Auto cette même année.
Accidenté peu de temps après sur le circuit de Montlhéry, ce châssis 3851 GT était renvoyé à l'usine pour y être restauré puis vendu au gentleman driver italien Paolo Colombo qui disputa la saison 1963 de courses de côte à son volant. Elle passa l'année suivante aux mains d'Ernesto Prinoth avant d'être achetée par ses propriétaires actuels. Depuis 1965 en effet, cette 250 GTO est restée dans le giron de la famille Violati. Un record (49 ans !).
Cette 250 GTO de 1962 vendue sans prix de réserve, devrait atteindre des sommets. En 2012, un modèle similaire avait été adjugé 35 millions de dollars (25 558 000 €), et l'an dernier, une 250 GTO de 1963 aurait été vendue (en privé) pour quelque 52 millions de dollars (37 972 000 €).
Également présentées à Monterey, une 365/GTB4 Daytona Berlinetta de 1971, une 275 GTB de 1966 ou encore une 365 GTS/4 Daytona Spider de 1973, feront de cette vente californienne un rendez-vous immanquable pour les amateurs de la marque au cheval cabré.
Photo : Ferrari 250 GTO 1962 - Crédit : Bonhams