Samuel Morand le 27/11/2015
C'est en effet à partir de ce modèle « La Nonna » (la grand-mère en italien), surnom qui lui a été affectueusement donné par les employés de Pagani, que le constructeur transalpin a fait évoluer ses modèles jusqu'à la récente 760.
Assemblée en 1998, cette Zonda C12 est entrée en fonction avec un bloc « M120 » V12 développant 394 ch et 571 Nm, avant d'être transformée en modèle C12 S (sa cylindrée passait alors de 6.0 à 7.0 litres) et de servir ensuite au développement de nombreuses pièces pour les modèles en devenir du constructeur transalpin. D'où son fort kilométrage et son aimable surnom.
Intégralement restaurée à l'occasion du 60ème anniversaire d'Horacio Pagani, le fondateur de la marque et principal designer de ses modèles, cette Zonda « La Nonna » devrait prochainement prendre la direction du musée Pagani.
Source et photos : prototypezero.net