Range Rover Sport : un L4 diesel à venir

Soufyane Benhammouda le 26/07/2013

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Bien que l'ancien moteur de 190 ch était un peu juste sous le capot de la précédente génération, le gain de poids non négligeable de 420 kg du L405 devrait permettre au 4 cylindres de mouvoir correctement le SUV. Et il n'y aura pas plus de puissance au menu qu'auparavant puisque la mécanique choisie est le 2,2 l SDV4 de 190 ch et 420 Nm de couple qui équipe déjà le Range Rover Evoque.

Cette version sera ajoutée au catalogue en 2014 après la présentation du V6 Hybrid et se posera comme une bonne alternative au Mercedes ML250 Bluetec.