Samuel Morand le 20/05/2019
Le coupé japonais présenté en janvier dernier par le constructeur nippon, est proposé dans trois versions différentes au pays du soleil levant : au modèle « RZ » commercialisé partout dans le monde avec un bloc six cylindres 3.0 litres de 340 ch et 500 Nm, les clients installés aux Japon peuvent en effet préférer les versions « SZ » et « SZ-R », animées par un 4 cylindres 2.0 litres développant respectivement 197 ch et 320 Nm, et 258 ch et 400 Nm.
En plus de ces déclinaisons inédites, ces mêmes clients peuvent aujourd'hui opter pour le kit TRD composé d'éléments de carrosserie réalisés en fibre de carbone, et comprenant un nouveau splitter avant, des jupes latérales, un nouveau diffuseur, un nouveau becquet ainsi que des éléments aérodynamiques intégrés aux portières du véhicule.
Enfin à ce kit aérodynamique s'ajoutent également de nouvelles jantes de 19 pouces à 20 branches, plus larges que les jantes installés d'origine sur la sportive japonaise.
TRD a déjà annoncé les prix de ces différents éléments de carrosserie qui sont proposés au Japon entre 1 300 € et 3 000 € (entre 160 000 et 370 000 yens), le set de jantes de 19 pouces étant quant à lui facturé 640 000 yens (5 209 €).
Crédit image : site TRD