Samuel Morand le 23/03/2015
Si le bloc 1.6 litre Ford Sigma offre à la Seven 270 quelque 55 ch supplémentaires par rapport à la version 160, les modèles 360 et 420 proposent une puissance bien supérieure à la plus sage des Seven. Équipées du moteur 2.0 litres Ford Duratec déjà présent dans la 300R destinée au circuit, les Seven 360 et 420 disposent respectivement de 182 ch et 213 ch pour se propulser à 209 km/h et 219 km/h (avec un 0 à 100 km/h comblé en 4.8 et 4.0 secondes).
Ces trois modèles peuvent par ailleurs recevoir les packs « S » et « R » mis à disposition par le constructeur de Crawley, et qui ont en commun une boîte cinq vitesses, un choix de quatre coloris pour la livrée du véhicule et un volant Momo.
Pour le reste, le pack « S » propose notamment une suspension taillée pour la route, des jantes 14 pouces de style « classique » et des sièges en cuir, tandis que le pack « R » se destinera davantage aux amateurs de circuit avec une suspension Sport, des jantes 15 pouces Orcus, un différentiel à glissement limité, un système de freinage amélioré, un tableau de bord en carbone et des sièges en matériaux composites équipés de harnais quatre points.
Ces trois nouveautés sont disponibles au Royaume-Uni aux prix de 22 995 £ (Seven 270), 26 995 £ (360) et 29 995 £ (420).