Samuel Morand le 27/10/2012
Meilleur temps des essais vendredi, la TS030 Hybrid a une nouvelle fois assommé la concurrence ce samedi matin lors de l'ultime séance libre avec un tour bouclé en 1'48,949 par Alex Wurz, loin devant les Audi d'Allan McNish (1'50,597) et André Lötterer (1'51,917).
Mais en qualifications, la marque aux anneaux est sortie de sa réserve pour faire trembler le prototype nippon. Si Wurz signait la pole en 1'48,273, McNish concluait son effort à un petit dixième de seconde (1'48,373) tandis qu'André Lötterer plaçait un chrono en 1'48,597 sur la R18 e-tron n°1.
Première équipe privée, le Team JRM devance le Strakka Racing, les deux Lola Rebellion et la OAK Pescarolo-HPD du Team OAK Racing.
En LMP2, la Lola B12/80 Coupé-Lotus du Team Lotus a confirmé sa bonne forme du moment et s'est emparée du meilleur temps (1'54,132) devant les Teams ADR-Delta (1'54,301) et Straworks Motorsports (1'54,350).
Darren Turner place l'Aston Martin Vantage V8 en pole position en catégorie GTE-Pro – la 3ème cette saison - avec un chrono de 2'03,721, loin devant la Porsche 911 RSR (997) de Richard Lietz (2'04,471) et la Ferrari AF Corse n°51 (2'05,387).
En GTE-Am enfin, le Team Felbermayr Proton accroche le meilleur temps (2'05,584) grâce à Paolo Ruberti, qui devance la Ferrari AF Corse-Waltrip n°61 (2'05,836) et la Corvette C6-ZR1 de Julien Canal (2'06,910).
La départ de la course sera donné demain à 11h00, heure locale.