Soufyane Benhammouda le 09/11/2012
Le roadster allemand se pare d'un kit carrosserie sobre, comme à l'accoutumé avec Techart : le bouclier avant est souligné par un spoiler, les entrées d'air latérales sont scindées en deux par une lame et le bouclier arrière reçoit une teinte couleur carrosserie. Seuls l'aileron de coffre et les jantes de 21 pouces trahissent son passage par la salle de chirurgie. Au chapitre technique, le Boxster Techart se rapproche du sol avec des ressorts courts (moins 3 cm à l'avant et moins 2 cm à l'arrière) et sa voix est libérée grâce à un échappement maison.
En revanche la mécanique reste strictement identique à l'origine : le flat-6 2,7 l du Boxster affiche toujours 265 ch et 280 Nm de couple et le 3,4 l de la déclinaison S conserve ses 315 ch et 360 Nm.
Techart livrera plus d'information lors de l'Essen Motor Show en décembre prochain.