Loïc Bailliard le 31/08/2010
Pourquoi autant d'attente ? Car contrairement à la tendance actuelle, cette « M1 » ne versera pas dans le déraisonnable en terme de puissance (on évoque environ 350 chevaux tirés du 6 cylindres en ligne bi-turbo des 135i) et maintiendra son poids sous les 1500 kg.
Du coup, il s'agit de la BMW qui se rapprochera le plus des M3 originelles, vives, maniables et plaisantes à conduire.
Sur les images que nous propose BMW, on découvre quelques attributs supplémentaires de la belle, avant sa présentation à Paris.
Ainsi, on aperçoit désormais la peinture rouge-orangée, les très belles jantes à 8 doubles branches et les 4 sorties d'échappement caractéristiques des véhicules badgés Motorsport.
Son tarif devrait être supérieur de 10 000 euros à celui d'une 135i, soit environ 52 000 euros.