le 09/01/2008
En effet, le « flat six » 3 litres essence de 245 ch se voit rejoint par... un autre « flat six » essence, de 3,6 litres et 258 ch celui-là. Plus coupleux (343 Nm contre 300), ce bloc se révèle également moins gourmand, avec 11,6 l/100 km au lieu de 12,3 pour le moteur plus ancien. Mais point de diesel pour le moment, et si Subaru travaille actuellement sur un boxer quatre cylindres fonctionnant au gazole, ce bloc d'environ 150 ch ne sera probablement pas adapté sous le capot du Tribeca.
Le Subaru Tribeca 2008 reçoit par ailleurs une nouvelle calandre, plus classique que la précédente, et une partie arrière légèrement remaniée. Les tarifs débutent à 48 100 € pour la version 3 litres et 49 500 € pour la 3,6 litres.