Loïc Bailliard le 24/02/2011
Victor Muller va en effet céder sa marque (et pas le groupe) à CPP Global Holdings qui était déjà en charge de la fabrication des châssis et carrosseries de toutes les Spyker et de la production complète de la C8 Aileron.
Pas encore finalisé (mais un accord a été conclu), le contrat implique un premier paiement immédiat de 15 millions d'euros puis 17 millions sur 6 ans.
Espérons que le Russe Vladimir Antonov, à la tête de CPP, ne suivra pas l'exemple de son compatriote propriétaire de TVR ayant laissé le constructeur à l'abandon. Mais CPP a toutefois une réputation sérieuse dans le milieu de la fabrication automobile britannique. A suivre dans les prochaines années.