Samuel Morand le 01/11/2017
Cette Venom F5 qui marche sur les traces de la célèbre Venom GT, a été construite autour d'un châssis tubulaire original réalisé à grand renfort de fibre de carbone, embarquant sous sa carrosserie conçue en matériaux légers un bloc V8 7.4 litres biturbo en aluminium développant la bagatelle de 1 622 ch et 1 762 Nm, jumelé à une boîte sept rapports à simple embrayage avec palettes au volant (une boîte manuelle est proposée en option).
Par ailleurs équipée de pneumatiques Michelin Pilot Cup 2 et dotée d'un mode Vmax (les ailerons de la Venom F5 sont alors rentrés pour gagner en vitesse pure), cette Venom F5 dont l'aérodynamique a été particulièrement soignée (son coefficient de pénétration dans l'air est de 0.33 Cd, contre 0.44 Cd pour la Venom GT), devrait être en mesure d'abattre le 0 à 300 km/h en dix secondes, le 0 à 400 km/h en moins de 20 secondes, et enfin d'atteindre une vitesse de pointe de 484 km/h.
De quoi donner le vertige à son conducteur qui sera quant à lui « confortablement » installé dans un habitacle habillé de cuir, de carbone et d'Alcantara.
Hennessey Performance a prévu d'assembler 24 exemplaires de cette Venom F5 dans ses ateliers texans de Sealy, proposés à partir de 1.6 million de dollars l'unité. Plus de 600 000 $ d'options sont en effet déjà prévus pour donner la possibilité aux futurs propriétaires de cette Venom F5, de peaufiner leurs modèles selon leurs souhaits.
Crédit photo : Hennessey Performance