Samuel Morand le 03/01/2019
Ce véhicule imaginé comme le successeur du « Baja Boot » piloté en course à la fin des années 60 par Steve McQueen, et dont Jim Glickenhaus possède d'ailleurs un exemplaire (celui de l'acteur) acquis aux enchères, sera disponible en versions compétition ou homologuée pour la route.
Selon le site Petrolicious qui rapporte l'information, le SCG Boot sera animé par un bloc V8 5.0 litres associé à une transmission automatique, dont la puissance n'a pas été révélée, pourra évoluer en mode deux ou quatre roues motrices, reposera sur des jantes de 20 pouces et sera proposé en versions deux ou quatre portes, facturées respectivement 250 000 et 275 000 $.
Les premiers prototypes de ce SCG Boot sont attendus en piste en avril ou en mai, avec pour objectif d'être parfaitement opérationnels pour la 52ème édition de la Baja 1000 dont le départ sera donné le 22 novembre prochain à Ensenada, au Mexique.
La Scuderia Cameron Glickenhaus ne devrait donc pas s'ennuyer en 2019, puisqu'elle assemblera également plusieurs châssis SCG003S et SCG004 (dont quatre exemplaires préparés pour les 24 Heures du Nürburgring), ainsi qu'un prototype de la SCG007 qui pourrait être appelée à prendre part aux 24 Heures du Mans à l'horizon 2020.
Crédit image : SCG