Soufyane Benhammouda le 22/07/2013
Actuellement motorisée par le 2,3 l MZR turbo de 260 ch et 380 Nm de couple, la prochaine Mazda 3 MPS pourrait se tourner vers une mécanique... atmosphérique. À l'heure où tous les constructeurs s'intéressent au turbo pour des raisons écologiques, Mazda ferait donc un choix à contre-courant qui devrait ravir les puristes... ou pas : le 2,0 l Skyactiv-G ne développerait en effet que 200 ch, quand les concurrentes commencent à dépasser la barre des 300 ch.
Les ventes confidentielles face au ténors du segment auraient-elles pousser Mazda à revoir la puissance à la baisse ? Les ingénieurs seraient-ils moins attirés par la course à la puissance que par la réduction du poids ? Il est encore trop tôt pour le dire face à une rumeur aussi étonnante.