Samuel Morand le 17/06/2019
Aux côtés d'une Ferrari 355 Spider de 1997 estimée entre 125 000 et 150 000 $, d'une F430 Spider F1 de 2007 (200 000 à 250 000 $) ou encore d'une 458 Spider de 2013 accueillant de nombreuses options fournies par Novitec (225 000 à 275 000 $), on trouvera en effet une Ferrari 308 GTSi de 1985 (100 000 à 150 000 $) et une 512 BBi de 1984 (350 000 à 425 000 $) affichant elles aussi un kilométrage des plus faibles (entre 704 et 2 500 miles) ainsi que la très classique livrée « Rosso Corsa ».
Les deux pièces maîtresses de cette collection Ming seront quant à elles constituées d'une Ferrari F40 de 1991 n'ayant connu que deux propriétaires, affichant 1 705 miles couverts et dotée de la certification Ferrari Classiche (estimée entre 1.5 et 1.8 million de dollars), ainsi que d'un châssis FXX de 2006.
Cette Ferrari FXX appartient à la trentaine d'exemplaires de ce modèle développés par le constructeur italien autour de la Ferrari Enzo. Destinée à un usage exclusif sur circuit, cette FXX habillée d'une teinte « Rosso Scuderia » rehaussée de bandes blanches « Racing », n'a goûté au circuit qu'une fois en treize ans : c'était à Fiorano, sur le circuit d'essais de la marque, lors d'un évènement organisé pour la remise des clés du véhicule à son premier propriétaire.
Photo : Ferrari 512 BBi 1984 - Crédit : RM Sotheby's