Samuel Morand le 12/03/2015
Ce châssis portant le matricule 0030 MT est une pièce rare à plus d'un titre. Seuls deux exemplaires de la 275S sortirent en effet des usines de Maranello en 1950 et ce modèle particulier, après avoir été engagé par l'équipe officielle sur les célèbres Mille Miglia aux mains du pilote italien Roberto Ascari, fut présenté à Paris dans l'enceinte du Grand Palais dans le cadre du Salon de l'Automobile.
Son histoire connut ensuite un tournant lorsqu'elle fut ramenée à l'usine du constructeur transalpin pour y être transformée selon la spécification 340 America, et en conséquence de se voir greffer un bloc V12 4.1 litres. La Scuderia Marzotto en prit alors possession pour l'aligner en compétition jusqu'en 1957, avec notamment des participations aux Mille Miglia (en 1951 et 1952) ainsi que sur l'édition 1951 de la Targa Florio. Elle intégrera ensuite des collections privées.
Avant d'être présentée aux enchères à Monterey, cette Ferrari 275S/340 America Barchetta estimée à 8 millions de dollars sera exposée sur la vente d'Amelia Island (12-15 mars) puis au Concours d'Élégance de Pebble Beach cet été.
Crédit photo : Darin Schnabel, RM Sotheby's