Samuel Morand le 27/12/2016
Développée par Mercedes-Benz afin de satisfaire au règlement en vigueur et obtenir son homologation dans le championnat DTM, la 190 E 2.5 Evo II « homologation special » est une véritable « bête de course » destinée à la route.
Propulsée par un bloc 4 cylindres 2.5 litres développé par Cosworth et garantissant plus de 235 ch, équipée d'une boîte cinq rapports, de barres anti-rouli, d'amortisseurs plus fermes, d'un différentiel à glissement limité, de freins Brembo ou encore d'un arceau de sécurité, la Mercedes 190 E 2.5 Evo II s'est rapidement posée comme la grande rivale de la BMW M3 avant de décrocher son premier titre DTM en 1992.
L'exemplaire ici présenté, propriété d'un collectionneur japonais depuis plus de vingt ans, n'a couvert que 5 000 km depuis sa sortie d'usine et s'affiche avec de nombreux équipements directement issus de la compétition, dont sa ligne d'échappement, son système Motec, ses freins Brembo Monoblocs ou encore ses jantes OZ DTM.
Cette Mercedes-Benz 190 E 2.5 Evo II présentée par RM Sotheby's lors de la vente de Phoenix, en Arizona, les 19 et 20 janvier prochains, devrait s'échanger pour un montant estimé entre 225 à 275 000 $ (entre 215 100 et 262 900 €).
Crédit photo : RM Sotheby's