Samuel Morand le 05/02/2018
Parmi les 36 exemplaires produits de la Bugatti EB110 Super Sport (SS), ce châssis portant le n°PCD39006 est sans aucun doute l'un des plus importants qui soient, puisqu'il s'agit d'un prototype utilisé par les ingénieurs de Bugatti pour mettre au point leur modèle.
Utilisé à partir d'avril 1993 pour des sessions d'essais visant à diverses homologations, ce prototype a été équipé en juin de cette même année du bloc V12 3.5 litres (n°0026) qui permit au prototype EB110 connu sous la référence C7, de signer en 1992 un record du monde de vitesse à 342.7 km/h. Par ailleurs cette EB110 SS a également été équipée d'une commande de vitesses spécifique ainsi que d'un capot moteur en carbone, éléments dont ne dispose aucun autre modèle EB110 SS.
En 1997 ce prototype Bugatti EB110 SS a été vendu à son premier propriétaire privé, et bien qu'il ait connu depuis deux autres propriétaires, son compteur n'affiche à ce jour pas plus de 3 300 km couverts.
Il est à noter que ce modèle dont la valeur est estimée entre 850 000 et 1 100 000 €, sera proposé à la vente à Paris aux côtés d'un autre modèle Bugatti, à savoir une Chiron de 2017 qui devrait trouver acquéreur pour 3.2 à 3.6 millions d'euros.
Crédit photo : RM Sotheby's